Entrevista | Artesanias Navales Hm

¿Crees que el producto que desarrollas te permite innovar y crear en cuanto a materiales y diseños?

por supuesto que si

¿Crees positivo el que otras personas compartan diseños y que sean trabajados artesanalmente en diferentes formatos y materiales?

desde ya que si

¿Qué opinas de la posibilidad que te da Artesanum de mostrar gratuitamente tus artesanías por todo el mundo a través de Internet?

es altamente positivo.

Una reflexión sobre la trascendencia de tu trabajo? (Si no es propia, apunta al autor)

runSWF('images/flash/header.swf?sec=4&jsactivado=1', 1003, 110,'8,0,0,0', '#000000',''); CULTURA | ENTREVISTA A HÉCTOR MARTINOIA 2009-10-24 00:00:00 Un maquetista sobre historias de alta mar Héctor Martinoia es maquetista naval. En su casa de Longchamps construye fragatas sobre las que investiga su historia. Son réplicas de naves que alguna vez llegaron a estas orillas o que recorrieron el mundo.

En la infancia su pasión eran los barcos. Cuenta que su abuelo le cortaba maderas a la hora de los juegos y que su papá siempre lo llevaba al puerto para ver las fragatas los días patrios o le compraba revistas y libros vinculados a estas embarcaciones que le cambiaron la vida.Un día, mientras miraba una vidriera por Lomas, vio una maqueta de la Santa María y le “picó el bichito”. Desde entonces decidió formarse para comenzar a hacer este tipo de trabajos y remontó, como un barrilete, ese deseo de la niñez.Ahora enseña en talleres, y sigue construyendo naves, mientras prepara diferentes exposiciones, como la de la miniatura de la Fragata Libertad, que viajó en la propia Fragata por todo el mundo.En su casa de Longchamps recibió a Info Región y mostró un universo repleto de historia, dedicación y entusiasmo.-¿Cómo empezó con la maquetería?-Un día se me dio por ir a la FM de Burzaco, y me comunicaron con el museo Sempere. Paralelo a eso, en el diario local puse una nota buscando a alguien interesado que se dedique a hacer este hobby. Encontré a un vecino, Heriberto Richard, de origen holandés, a tres cuadras de acá, y tenía más de 250 maquetas. No sólo naval, porque vivió en Santa Fe e hizo buques mercantes, no tantos veleros.-¿Qué hizo cuando comenzó a formarse?-Una de las primeras maquetas que hice fue la Fragata Libertad. Tengo la suerte que esa maqueta en 2004 viajó en la Fragata, hizo el viaje por todo el mundo.-¿Cómo obtuvo la posibilidad de presentar el trabajo?-Un señor de la región me hizo el contacto, él se encargaba de la parte de marketing de productos argentinos que viajaba en la Fragata, y me hizo el puente para exponerla allá. Viajó como muestra de productos, también llevaban obras de arte. Y cuando paraban en cada puerto se mostraba ese producto.-También realiza trabajos para empresas...-Sí, al Astillero Río Santiago le he hecho maquetas. También para quienes hacen el dragado de las hidrovías de Paraná-Buenos Aires. Ellos buscan hacer promoción.-¿Cuál es la temática que a usted le gusta?<-Me gusta la investigación histórica, y leer mucho sobre historia patagónica. Por eso reproduje esta maqueta, La Heroína, que tiene una historia vinculada a las Islas Malvinas. No hay planos, lo hice siguiendo una investigación arqueológica y estudié cómo fue construida.-¿Qué es La Heroína?-La fragata que llevó al comandante Luis María Vernet a Malvinas, designado por el gobierno de Buenos Aires. Para mí tiene un significado argentino importante.-¿Qué madera trabaja y qué herramientas utiliza?-Cedro, pino, pino Brasil o Paraná, caoba, y también tela. Todas las maderas que sirvan. Algunas herramientas me las hice yo. Por ejemplo una sierra circular con un motor de lavarropa. Para pintar, un aerógrafo, el compresor lo hice con un tanque de matafuego de autos y un inflador de autos eléctrico. Y el taller lo tengo en casa, con todo. Hago lo que voy necesitando.-¿Y el cordaje?-Hilo de zapatero.-¿Qué otra pieza le ha dado tanto quehacer?-La Mimosa, que es una réplica, un bergantín. Es un barco que trajo a los galeses a la Patagonia. Había leído un artículo y me llamó la atención el nombre, siendo de origen extranjero. Después supe la historia, que huía de Inglaterra, la historia que se repite. Un día un periodista de un diario me hizo una nota, en ese momento tenía como tarea pendiente hacer la réplica. Tampoco había planos, y me llegó un mail de una persona que le había llegado la inquietud mía de encontrar datos sobre La Mimosa, y ella era la bisnieta del carpintero que lo había acondicionado.-Impresionante…-Sí, para mí eso fue impresionante. Esto era un buque de carga. Tenía las bodegas para cargar té, desde Oriente. En las bodegas el carpintero hizo compartimientos, porque viajaban familias que huían de Gran Bretaña. Cuando llegaron acá, desarmaron esos compartimientos e hicieron las primeras viviendas en Puerto Madryn. Incluso, la madre de esta señora, llamada Nancy, era la primera galesa nacida en territorio argentino. De la historia de los galeses me llamó la atención cómo defendían al aborigen. Los galeses les enseñaron a hacer el pan. Y ellos les ofrecían sus piedras.-Hubo un intercambio cultural…-Sí, y los protegían, incluso tuvieron problemas con Buenos Aires por esa protección.-¿Ahora en qué está trabajando?-Empecé a hacer la Fragata The Simmetry, que es la que trajo a los primeros escoceses que vivieron en Monte Grande. Teníamos una foto muy rudimentaria, sacada de un periódico. Un día navegando en internet me conecté con la Universidad de San Andrés. Me mandaron la foto del único cuadro que hay de The Simmetry, que la tiene la fundación Cecilia Grierson de Capital Federal.-A partir de la maquetería también va reconstruyendo la historia…-Sí, incluso me gustaría poder llegar a hacer los planos para que otros dispongan de esto en caso de querer hacerlo.-El proyecto a futuro sería hacer un libro de maquetería e historia…-Sí, y con estos planos de estas embarcaciones, para que otros lo puedan hacer.-¿Descubrió referentes importantes de la maquetería en la Argentina?-Sí, Martínez Rubí, que es pionero, en Ciudadela. El año pasado estuvimos exponiendo con él.-¿Hay exposiciones previstas en los próximos meses?-Me pidieron una maqueta que se expone en Expo Parque, en el Parque Industrial de Burzaco. Expusimos mucho en el Náutico de Quilmes.-¿Cuánto tiempo le lleva realizar una maqueta?-Depende. Siempre las hago en base a planos. Estos casos históricos llevan mucho tiempo en materia de investigación, porque se arma a través de eso. Si dispongo del plano en cuatro meses aproximadamente la puedo hacer.Beto Solas

Nota correspondiente a la publicación del día Sábado de 24 de Octubre de 2009   Tamaño runSWF('images/flash/ic_fuente.swf', 34, 26,'8,0,0,0', '#ffffff', 'a_1'); | Imprimir runSWF('images/flash/ic_impres.swf', 34, 26,'8,0,0,0', '#ffffff', 'a_1'); | Enviar esta nota runSWF('images/flash/ic_email.swf', 34, 26,'8,0,0,0', '#ffffff', 'a_1');   Tamaño runSWF('images/flash/ic_fuente.swf', 34, 26,'8,0,0,0', '#ffffff', 'a_1'); | Imprimir runSWF('images/flash/ic_impres.swf', 34, 26,'8,0,0,0', '#ffffff', 'a_1'); | Enviar esta nota runSWF('images/flash/ic_email.swf', 34, 26,'8,0,0,0', '#ffffff', 'a_1'); Goleta Sarandí: nave capitana de la escuadra de Almirante Brown. maxfoto=4; Info Región es un diario del área metropolitana de Buenos Aires - Diseño y desarrollo: Laboratorio de Medios - UNLZ - redaccioninforegion.ar | 4283-0062. RNPI N° 629046   _uacct = 'UA-2585658-1'; urchinTracker(); Funciones para galeria de fotos var fotoactual = 1; var maxfoto= 0; function refimg(sender, alto, ancho, titulo, descrip, num) { fotoactual = num; document.getElementById('foto').src = sender.src; document.getElementById('foto').height = alto; document.getElementById('foto').width = ancho; txtdeta=''; if (titulo!='') txtdeta = ''+titulo+': '; txtdeta+=''+descrip+'';; document.getElementById('deta').innerHTML = txtdeta; } function siguiente() { fotoactual = fotoactual + 1; if (fotoactual